17.06.2022

One opinion

Der Vorstand des Forums Militärische Luftfahrt (FML) im Austausch mit dem Inspekteur der Deutschen Luftwaffe, Generalleutnant Ingo Gerhartz zu aktuellen Themen.

FML-Präsident Oberstabsfeldwebel a.D. Andreas Hubert und sein Vorstandsteam besuchten Generalleutnant Gerhartz, um sich im persönlichen Dialog auszutauschen. „Wir wollen gemeinsam die besten Bedingungen für das Personal der Luftwaffe und für unsere Mitglieder erzielen“, betonte Andreas Hubert und ergänzte, das die letzte Aussprache in dieser Runde schon eine Weile her war.

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01.06.2022

Personalgewinnung: (K)eine Sisyphusarbeit?

In Zeiten immer komplexer werdender Waffensysteme steigt auch die Anzahl benötigter Spezialisten. Eurofighter, Tornados, die F-35 sowie Drehflügler und Transportflugzeuge werden von hochspezialisierten Luftfahrzeugbesatzungen geflogen. Das „Team Luftwaffe“ umfasst jedoch auch Techniker, ohne die keines dieser Luftfahrzeuge aufsteigen und Fluglotsen, ohne die kein militärischer Flugplatz in Betrieb genommen werden könnte. Das „Team Luftwaffe“ ist mehr als die Summe seiner Soldatinnen und Soldaten. Wer dies verkennt, gefährdet die Einsatzbereitschaft der gesamten Bundeswehr.

Ein Kommentar von Andreas Hubert, Präsident Forum der Militärischen Luftfahrt e.V.

Den kompletten Artikel lesen Sie im Newsletter Verteidigung 20/2022 (Seite 8)

Lesen Sie den NV online oder als PDF.

26.05.22 © www.gdf.de

Militärische Flugsicherung an der Kapazitätsgrenze? GdF fordert Flugsicherung aus einer Hand

Deutschland zählt – was die zivil-militärische Integration betrifft – zu den Vorreitern in Europa. Dieser Prozess stockt jedoch seit einiger Zeit und ist noch nicht konsequent zu seinem logischen Ende geführt worden.

Bezugnehmend auf die neueste Veröffentlichung des Forum Militärische Luftfahrt (FML) (nachzulesen auf www. fml-online.org), dem eklatanten Personalmangel in der militärischen Flugsicherung, den Ver-änderungen der gesamten Bundeswehr aufgrund der politischen Lage in Europa (Ukraine Krieg) und der daraus resultierenden Notwendigkeit einer ständig einsatzbereiten, militärischen Flugsicherung, fordert die Gewerkschaft der Flugsicherung e. V. (GdF) alle Beteiligten (Politik, DFS, Bundeswehr sowie die entsprechenden Sozialpartner) auf, sich an einen Tisch zu setzen, das Kernproblem offen zu diskutieren und nach pragmatischen Lösungen zu suchen.

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09.06.2022

Give it another try

Treffen Nanni 0522

Der erste Lehrgang der militärischen Flugsicherung nach dem neuen Konzept hat begonnen und wieder einmal wurde die Ausbildung umgestellt.

„Wer die letzten 20 Jahre Revue passieren lässt erkennt schnell, dass es zahlreiche Veränderungen in der Ausbildung im Bereich der militärischen Flugverkehrskontrolle gegeben hat. Alle wurden mit dem Wunsch durchgeführt die Ausbildung effektiver und effizienter durchzuführen.“, kommentiert Sebastian Goecke, Angehöriger des Fachbereichs Air Traffic Services beim Forum der Militärischen Luftfahrt. „Mit dem Start des ersten Lehrganges nach den neuen Ausbildungsrichtlinien wird sich zeigen, ob die unzähligen Stunden der Planung und Vorbereitung Früchte tragen werden und wo die Stärken und Schwächen liegen.“, sagt Goecke weiter. Wie in der Vergangenheit auch: Alles hat seine Vor- und Nachteile.

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27.05.2022

First talks – FML-Vizepräsident Hauptmann Sebastian Schmöller trifft MdB Sara Nanni

Treffen Nanni 0522

Die Friedens- und Konfliktforscherin Nanni (Bündnis 90/Die Grünen) ist unter anderem ordentliches Mitglied und Obfrau des Verteidigungsausschusses.

Schmöller nutzte die Gelegenheit, um Unterschiede zwischen der militärischen und der zivilen Luftfahrt zu skizzieren. Hierbei wurden insbesondere Missstände der militärischen Ausbildung, akuter Personalmangel sowie das hohe Gehaltsgefälle zwischen militärischer und ziviler Flugsicherung erörtert. „Um hier als Arbeitgeber Bundeswehr auch zukünftig wettbewerbsfähig zu bleiben, müssen Lösungen her.“

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16.05.2022

Wir brauchen Qualität

Treffen FDP 0522Personalmangel und der demografische Wandel sind ein Thema in der gesamten Bundeswehr. Das Forum der militärischen Luftfahrt (FML) legt bei diesem wichtigen Thema den Schwerpunkt auf den Flugbetrieb in der Luftwaffe. Und dies beginnt am Boden.

Viel zu lange wurden die Themen, die durchaus als ein Schwerpunkt zu behandeln sind, vernachlässigt. Die militärischen Anflugkontrollstellen an Standorten in Deutschland konnten teilweise nicht besetzt werden. Ohne Flugsicherung kein Flugbetrieb, ohne Flugbetrieb keine Flugstunden für Piloten, ohne Flugstunden keine einsatzbereiten Piloten. Das bedeutet den Wegfall des Kernauftrags der Luftwaffe: Fliegen!!!

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