08.05.2017 © http://www.abendblatt.de
Ministerium sieht Einsatzfähigkeit des A400M gefährdet
Vertragsquerelen mit Airbus und Technik-Probleme: Der Rüstungsbericht nennt die Mängel bei den A400M-Flugzeugen signifikant.
Pressespiegel
Der Pressespiegel beinhaltet ausschließlich externe Informationen. Er spiegelt nicht die Meinung des Forums wider. Neben dem Erscheinungsdatum steht der Link zu der Quelle.
16.02.2017 © www.ndr.de
Bundeswehr kann Windräder per Knopfdruck stoppen
Es ist eine Situation, die verheerende Folgen haben könnte: Ein Kampflugzeug der Bundeswehr kehrt von einer Übung zum Militärflugplatz Wittmundhafen zurück und plötzlich befindet sich auf gleicher Höhe ein Kleinflugzeug.
13.02.2017 © www.flugrevue.de
Neuer Marinehubschrauber NH90 NTH
Im Rahmen einer umstrittenen Vertragsanpassung bei den Militärhubschrauberprogrammen NH90 und Tiger erhält die Marine 18 Sea Lion. Der spezielle Naval Transport Helicopter soll ab 2019 die kaum noch in der Luft zu haltenden Sea Kings ersetzen.
04.02.2017 © www.n-tv.de
Transportflugzeug KC-390Embraer umwirbt die Bundeswehr
Der Markt für Militärflugzeuge ist hart umkämpft. Deshalb wirbt der Chef des brasilianisches Flugzeugbauers Embraer bei der Bundeswehr für eines seiner Modelle. In Berlin hört man nicht zum ersten Mal von der Maschine.
16.02.2017 © www.welt.de
Österreich stellt Strafanzeige gegen Airbus
Österreich hat wegen des Verdachts auf Betrug beim Kampfflieger Eurofighter Strafanzeige gegen Airbus gestellt.
15.02.2017 © http://www.n-tv.de
Nachfolger für Awacs gesucht
Nato entwickelt neue Aufklärungsflugzeuge
Mehr als dreißig Jahr sind die für die Luftüberwachung der Nato wichtigen Awacs Flugzeuge schon alt. Nun beschließen die Verteidigungsminister des Bündnisses, mit der Entwicklung eines Nachfolgemodells zu beginnen.
11.02.17 © www.welt.de
Nur eine der A400M-Maschinen fliegt
Nur einer der acht A400M-Transportmaschinen der Bundeswehr ist einsatzbereit. Das bestätigt das Verteidigungsministerium. Diverse Ausfälle und Pannen begleiten den Airbus.
21.12.2016 © www.flugrevue.de
Boeing CH-47F gegen Sikorsky CH-53K
Nach langer erfolgreicher Nutzung werde die ab 1972 zunächst beim Heer eingeführte CH-53 innerhalb der kommenden etwa zehn Jahre an ihr geplantes Nutzungsdauerende kommen“, schreibt das Verteidigungsministerium in seinem Papier zur Militärischen Luftfahrtstrategie. Deshalb müssten Nachfolgeplanungen rechtzeitig erfolgen, „um zum einen nicht den technologischen Anschluss zu verlieren und zum anderen eine kostenintensive Innutzungshaltung alternder Luftfahrzeuge … zu vermeiden“.
