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Das Forum der Militärischen Luftfahrt e.V. (FML) ...

... wurde im Februar 2008 durch den 1. und 2. Bundesvorsitzenden des Verbandes der Besatzung strahlgetriebener Kampfflugzeuge e.V. (VBSK), Thomas Wassmann und Claus Stephan sowie dem Vorsitzenden des Bundesverbandes der Militärischen Flugsicherung Deutschlands (BMFD), Jürgen Siegberg gegründet.

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Die Nachwuchsgewinnung  hat begonnen

Am vergangenen Freitag war das FML zum ersten Mal zu Gast im Schulungscampus der Kaufbeuren ATM Training GmbH (KAT), welche zum 01. Januar 2017 als Tochterunternehmen der Deutschen Flugsicherungs GmbH (DFS) die Ausbildung der militärischen Fluglotsen am Standort Kaufbeuren übernommen hat. Damit verbunden sind unter anderem die Modernisierung der Ausbildungssimulatoren, eine umfangreiche Sanierung der Unterkünfte und der Neubau eines modernen Schulungszentrums.

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02.06.2017 → Quelle: www.atc-network.com

UFA Inc. delivers ATTower tower simulator solution for German Air Force Controller Training

UFA, Inc. (UFA), a leading provider of Air Traffic Simulation and Voice Technologies, announced that it has delivered its ATTower Training Solution to KAT GmbH, a subsidiary of DFS Deutsche Flugsicherung GmbH.  KAT is using ATTower to train German Air Force controllers in Kaufbeuren, Germany.

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Fehlender Nachwuchs in der militärischen Flugsicherung

Die Aussetzung der Wehrpflicht führt zu stark rückläufigen Bewerberzahlen in der militärischen Flugsicherung. Was fehlt, ist die Attraktivität. Um eine ausreichende Anzahl an qualifizierten Auszubildenden zu identifizieren, wird eine deutlich höhere Zahl an Interessierten und Bewerbern benötigt.

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 10-06.2017 → Quelle: www.spiegel.de

Akuter Pilotenmangel bei der Bundeswehr

Die Probleme mit dem Kampfhubschrauber "Tiger" sind dramatischer als bisher bekannt. Nach Informationen des SPIEGEL gibt es kaum Piloten, die in den Einsatz geschickt werden könnten.

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Trendwende Personal auch bei militärischer Flugsicherung?

Allerorts ist zu hören, dass weniger nicht unbedingt mehr ist! Wer Effizienzsteigerung will, braucht trotzdem die richtigen Kräfte zur richtigen Zeit am richtigen Ort!
Nur ausreichend qualifiziertes Personal vermag den Bestand und die Einsatzbereitschaft der militärischen Flugsicherung sowohl in der Heimataufstellung als auch im Einsatz sicherzustellen.

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Aus dem Blätterwald ist zu lesen

09.05.17 → Quelle: www.welt.de

Vernichtendes Zeugnis für den A400M von Airbus

Die Bundeswehr muss ihre alten Transall-Flieger durch den modernen Airbus A400M ersetzen. Die Auslieferung verzögert sich schon seit Langem. Jetzt wird bekannt, dass die Probleme viel größer sind als bekannt.

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